DTCO 4.0e – nagyobb kényelem a járművezetők és flottamenedzserek számára
AZ ÚJ KIADÁS
- Az új DTCO munkaidő-számláló a munkaidőket is rögzíti (napi/heti munkaidő és szünetek)
- Új konfigurálható figyelmeztető üzenetek a munkaidő-szervezésről szóló 2002/15/EK irányelvvel összhangban
- Módosították a kézi beadás határidő korlátját, hogy megkönnyítsék a járművezetők mindennapi munkáját
- A jármű elhelyezkedésének automatikus, országos felismerése (kezdet/vége) GNSS jelekkel
A DTCO 4.0 tachográfok gyorsan és alacsony költségvetéssel frissíthetők DTCO 4.0e-re, például a következő időszakos ellenőrzéskor.
Előnyök
FÓKUSZBAN A HASZNÁLHATÓSÁG ÉS A TELJESÍTMÉNY
- Kézi belépés után a DTCO 4.0e egyértelműen megmutatja a vezetőnek, hogy mikor indulhat, és hogy egyéni vagy csapat üzemmódban van-e
- A DTCO 4.0e esetében az "Üdvözöljük" és a "Sofőr neve" képernyők egyetlen kijelzőben találhatók
- A kézi beadás ideje 10 percre nő
DSRC INTERFÉSZ GYAKORLATI ANTENNÁVAL
Az ellenőrző hatóságoknak lehetővé kell tenni, hogy lekérdezzenek EU-ban meghatározott, titkosított információkat a mozgó járművekről egy DSRC (Dedicated Short Range Communication) antennán keresztül – de a járművezetővel kapcsolatos adatok, például a vezetési és pihenési idők nem kerülnek továbbításra. Szabálytalanság esetén a gépjárművek megállíthatók részletesebb ellenőrzés céljából. A DTCO®4.0/4.0e új típusú DSRC antennával rendelkezik, ami a szélvédőre lett építve és aminek funkcionalitása integrálva lett a tachográfba. A piacon szokásos megoldásokkal ellentétben itt nincs szükség a jármű elektromos és elektronikai rendszerének módosítására.
HELYZETADATOK GNSS CSATLAKOZTATÁSON KERESZTÜL
A DTCO® 4.0/4.0e nagyon erős, integrált GNSS antennával rendelkezik, amely hozzáférést biztosít olyan műholdas rendszerekhez, mint a Galileo, GPS vagy GLONASS.
A műholdas helymeghatározás révén a jármű helyzete rögzítésre kerül a napi munkaidő elején és végén, valamint minden háromórás aktív vezetési idő után.
ADATAI FLOTTAMENEDZSMENT RENDSZEREKHEZ
A szabványosított ITS (Intelligent Transportation System) előlapon keresztül több mint 70 különböző további adatkészlet vihető át flottakezelő rendszerekbe, mint pl. A VDO TIS-Web® átvihető. Ennek során előzetesen meg van jelölve, hogy a járművezető engedélyezte-e személyes adatainak továbbítását. Ez biztosítja az átláthatóságot – nem csak az ellenőrzés, hanem az adatvédelem terén is.
ÚJ KITAS 4.0 IMPULZUSGENERÁTOR
A VDO kifejlesztette az új KITAS 4.0 jeladót a sebességváltó és az intelligens tachográf közötti kommunikációhoz. A DTCO® 4.0/4.0e-vel együtt egy egységet képvisel, és az új titkosítási rendszernek köszönhetően teljesíti a szigorú törvényi követelményeket. Ezenkívül a rendszeregység regisztrációja gyerekjáték a VDO WorkshopTab 4.0-val QR-kód segítségével.
PLUG & PLAY – GYORS ÉS KÖNNYŰ ÜZEMBE HELYEZÉS
Ami a DTCO® 4.0/4.0e-t nagyon különlegessé teszi, az a plug-play műszer kialakítása. Könnyedén integrálható a járműtechnológiába – még a csatlakozások is megegyeznek az elődmodellekkel. Az integrált GNSS antennának és DSRC előlapnak köszönhetően a DTCO® 4.0/4.0e nem igényel sem további elektronikát, sem a CAN-busz járműhöz való illesztését. Csak egy passzív DSRC antennára van szüksége a tachográf üzembe helyezéséhez: időt, erőfeszítést és pénzt takaríthat meg.
A DTCO® Configuration App és a DTCO® SmartLink kombinációjával a DTCO® 4.0/4.0e egyszerűen konfigurálható – több beállításhoz már nem kell felkeresni a műhelyt.
MILYEN ADATOKAT SZOLGÁLTAT A DTCO® 4.0/4.0E MOZGÓ JÁRMŰBŐL HATÓSÁGI ELLENŐRZÉS ESETÉN
A DTCO® 4.0/4.0e által a vezetés közbeni ellenőrzés során titkosított formában továbbított információkat törvény határozza meg. Szabálysértés esetén a jármű leállítható részletesebb ellenőrzés céljából. Automatikus pénzbírság kiszabására nem kerül sor. A tachográf a következő adatokat továbbítja:
- Biztonsági feltörési kísérlet
- A leghosszabb áramkimaradás
- Érzékelő hiba
- Adathiba; távolság és sebesség
- Adatkonfliktus: Jármű mozgása
- Érvényes kártya nélküli vezetés
- Kártya behelyezése vezetés közben
- Időbeállítási adatok
- Kalibrációs adatok, beleértve az utolsó két kalibrálás dátumát
- A jármű rendszáma
- A tachográf által rögzített sebesség
MIRE KELL KÜLÖNÖSEN FIGYELNI?
Amellett, hogy a DTCO® 4.0/4.0e számos előnnyel jár, az új EU-szabályozás új kötelezettségeket is ró a fuvarozó cégekre és műhelyekre.
- A fuvarozóknak önállóan és átfogóan tájékoztatniuk kell járművezetőiket az adataikhoz fűződő jogokról.
- A műhelyekben dolgozó szakembereknek GEN2-es műhelykártyával kell rendelkezniük
- Az ellenőrző hatóságoknak új ellenőrző kártyákra (GEN2) van szükségük
- Ezenkívül a műhely dolgozóit ki kell képezni az új tachográfok ellenőrzési folyamataira – a Trans-Automat erre a célra megfelelő tanfolyamokat kínál a WorkshopTab 4.0 használatáról.
VÁLTOZIK A MŰHELY FOLYAMAT?
Az új tachográfok bevezetésével az időszakos ellenőrzések (§57b) módosulnak. A fő újítások a DSRC tesztelés, a GNSS tesztelés és az érzékelők plombáinak dokumentálása.
Az intelligens tachográfok ellenőrzésének és kalibrálásának legegyszerűbb módja a legújabb generációs VDO WorkshopTab segítségével történik. Ha már rendelkezik WorkshopTab-al, egyszerűen frissítheti a DTCO® 4.0 licenccsomaggal, hogy az időszakos ellenőrzéseket pontosan és a jogszabályoknak megfelelően végezhesse el.
A DSRC ellenőrzéshez a VDO kiegészítő hardverként kínálja a DSRC Meter-t, amely Bluetooth-on keresztül kommunikál a WorkshopTab-bal.
Ha a GNSS-ellenőrzés zárt térben történik, ahol nincs vagy gyenge a jel, a jövőben a jelet felerősítheti egy GNSS jelerősítő készlettel.
EGYÉB TARTOZÉKOK A DTCO ®-hoz
Trans-Automat Online Shopunkban nemcsak hasznos tartozékokat találhat digitális tachográfjához, mint például tisztítókártyákat vagy különböző nyelvű kezelési útmutatókat. Az új DTCO® Simulator oktatószoftver segítségével egyszerűen bemutathatja és elmagyarázhatja a tachográf működését számítógépén a járműegység valódi kezelőelemei segítségével.
